
Zdjęcie pochodzi z facebook’owego profilu „Czas wolny w terenie”.
Dane techniczne:
- rok produkcji 1992,
- silnik IVECO wolnossący 75 KM,
- reduktor Polmo Gniezno I generacji,
- stały napęd na 4 koła.
- Wersja RYŚ z widocznymi pozostałymi elementami tej wersji: odbojnik tylnich drzwi, otwory w pylonach po obrotnicy pod karabin, dodatkowe boczne stelaże między pylonami do zawieszenia ekwipunku.
Honker pierwotnie zakupiony przez Marka, czyli innego grupowego kolegę w AMW, a następnie odkupiony przez Marcina.
Po zakupie z AMW przez Marka, wymienione zostały wtryski, kolumna kierownicy, ogarnięta elektryka i zregenerowany reduktor. Następnie, wymieniona została ramka przedniej szyby, prawy błotnik oraz tylne drzwi. Zamontowane zostało wygłuszenie podłogi, nowe listwy wzdłuż boków (drewniane, jak w pierwszych prototypach), zregenerowana została deska rozdzielcza oraz inne „plastiki”. Dołożono też obudowę tunelu środkowego oraz zabudowę środka tunelu pod deską rozdzielczą. Plandeka została wymieniona na inną, używaną ale w lepszym stanie. Udało się dokupić boczne wsporniki montowane między pylonami, które są charakterystyczne dla wersji Ryś. W związku z tym, że stan rozrządu był zagadką, to w tym sezonie rozrząd został wymieniony.
brak komentarzy on Tarpan Honker 4012 „RyŚ” – Marcin