Archiwum kategorii: Giełda

Honkery na sprzedaż. Opisy poszczególnych pojazdów dostępne po najechaniu myszką na górne menu „GIEŁDA”.

Hardtop do honkera 2000 – SPRZEDANY!!!

SPRZEDANY!!!

Jest to najlepsza, a zarazem najtrudniejsza do kupienia wersja hardtopa do honkera (tzw. 3 generacja). Hardtop ten choć na pierwszy rzut oka jest podobny do 2 generacji, czyli dachu znanego z honkera 2324 to jednak różni się inną konstrukcją na łączeniu z burtami auta (część dachu zachodzi niżej na burty, a nie kończy się na ich wysokości jak w poprzednich modelach co zapobiega przedostawaniu się wody do środka) oraz, co bardzo istotne, posiada otwierane okna boczne (w poprzedniej wersji okna były nieotwierane). Do dwuczęściowej generacji pierwszej z tarpanów honkerów 4011/4012 nawet nie ma sensu go porównywać bo to zupełnie inna jakość i technologia wykonania…

Dach w dobrym stanie z kompletem okien (4 przesuwne oraz dwa małe z tyłu). Ramki okien przesuwnych wymagają odświeżenia, a uszczelki typu SF7 w których przesuwają się szyby wymienienia(są bez problemu dostępne na metry). Tapicerka wewnętrzna w bardzo dobrym stanie. Dach posiada 4 otwory na prawym boku – pozostałość po montażu markizy. Hardtop jest z włókna szklanego dlatego otwory te łatwo usunąć (zaszpachlować) przed ponownym malowaniem.

Cena: 2000zł – SPRZEDANY!

Więcej informacji u sprzedającego:

Ramki Tablic rejestracyjnych

Dla wszystkich fanów marki (i naszej strony 😉 ) istnieje możliwość zakupu HONKERTEAM’owych ramek na tablice rejestracyjne.

A tak dokładniej to kompletne ramki są tylko na przednią tablicę jednorzędową, a na tylną są to jedynie naklejki 3D do przyklejenia na swojej, uniwersalnej ramce na tablice dwurzędową.

Przykładowe zastosowanie

Koszt zestawu to 30 zł(20zł przednia ramka, 10zł naklejka 3D na tylną ramkę) + koszty wysyłkiIstnieje możliwość zakupu dowolnej konfiguracji np. dwóch ramek jednorzędowych np. na sanitarkę(koszt to 40zł + KW) lub dwóch naklejek na tylną tablicę(koszt to 20zł + KW) itp.

Jeżeli ktoś jest takim gadżetem zainteresowany to niech skontaktuje się z naszym kolegą Przemkiem, u którego można je nabyć wysyłkowo:

Przemek: 533 330 811

Natomiast jeśli ktoś jest zainteresowany odbiorem osobistym w Warszawie to należy się kontaktować e-mailowo z Wojasem:

wojas4031@wp.pl

Przykładowe zastosowania:

Honker 4012, 1991r.

!!!SPRZEDANY!!!
Tarpan Honker 4012 wyprodukowany w 1991r.
FB_IMG_1491042151531
Posiada silnik IVECO 2.5D, poznański reduktor – stały napęd na dwie osie.
Oryginalny wojskowy Honker pozyskany z Agencji Mienia Wojskowego.
 
Szczegółowych informacji udziela właściciel:
Marek – tel: XXX XXX XXX
!!!SPRZEDANY!!!
 

Daewoo Honker 2000 – SPRZEDANY!!!!

Na sprzedaż Honker 2000 wyprodukowany przez DMP w 2000 roku.

honker 2000

honker 2000

Honker po remoncie blacharskim i lakierniczym w 2015 roku, w pełni sprawny technicznie.

Pojazd zarejestrowany na 9 osób.

Posiada stały napęd na 4 koła, reduktor, blokadę międzyosiową oraz blokadę tylnego mostu.

Opony terenowe Micheline XZL w bardzo dobrym stanie.

Wyciągarka marki Ramsey. Hak szczękowy. Długie stopnie boczne. Kratki ochronne bocznych kierunkowskazów. Dodatkowa podpora koła zapasowego.

Klasyczna konfiguracja auta wojskowego: z przodu dwa fotele: kierowcy i dysponenta, a w części tylnej cztery dwuosobowe ławeczki ustawione bokiem do kierunku jazdy.

Trochę więcej informacji o aucie można znaleźć w zakładce „Nasze pojazdy”/HONKER 2000 (nr1) Przemek

Więcej informacji:

Przemek – 663 888 060

Tarpan Honker 4011 – SPRZEDANY


SPRZEDANY


Tarpan Honker – Silnik IVECO 2,5 TD , 100KM , amerykański reduktor Borg Warner – dołączany przedni napęd.
Wspomaganie układu kierowniczego, hamulce tarczowe przód, mosty hipoidalne. 10 miejsc siedzących. Hardtop nowego typu. Nadwozie po generalnej odbudowie.


KONTAKT: Robert 601 366 650

 

Tarpan HONKER

Tarpan Honker – nadwozie z 1989r w oryginalnym malowaniu. Silnik IVECO 2.5 TD , amerykański reduktor Borg Warner – pojazd z tym reduktorem podczas jazdy szosowej ma napęd na tył . W terenie napęd przedni jest dołączany . W przedniej osi zamontowane są w piastach mechaniczne sprzęgiełka , które rozłączają napęd na koła. Rozwiązanie to w przypadku jazdy szosowej powoduje iż napęd z kół nie jest przekazywany na mechanizmy w przednim moście ,  co skutkuje mniejszymi oporami toczenia a skutkiem tego jest mniejsze zużycie paliwa.

W tym Honkerze zamontowałem mosty nowego typu – hipoidalne.   Pojazd posiada wspomaganie układu kierowniczego i hamulce tarczowe w przedniej osi.

Z tyłu zamontowane są ławki – generalnie w pojeździe znajduje się 10 miejsc siedzących.


 

Honker był głównym bohaterem odcinka programu Legendy PRL’u (odcinek 8, 15 serii):

Legendy PRL'u (odcinek 8, seria 15)
Legendy PRL’u

Legendy PRL'u (odcinek 8, seria 15)
Legendy PRL’u (odcinek 8, seria 15)

KONTAKT: Robert 601 366 650