Honker należący do znajomego naszej grupy, który poprosił o wystawienie ogłoszenia.

Daewoo Honker 2324. Rok produkcji: 1997r. Data pierwszej rejestracji 1999r. Zarejestrowany na 2 osoby. Silnik Andoria 4CT40 90KM (pompa wtryskowa motorpal). Mosty hipoidalne. Reduktor 2 generacji Polmo Gniezno.

Jest to honker 2324 z 1997 roku z kontenerem wykonanym przez Autosan. Został zamówiony przez Przemysłowy Instytut Telekomunikacji w Warszawie, który to prowadził na nim różne prace badawcze na potrzeby MON (dotyczące montażu na aucie systemów łączności). Z tych czasów zachowała się też jego pełna historyczna dokumentacja (faktury, protokoły itp.).

Obecnie honker został przebudowany wewnątrz na małego campera, jednak jego wygląd zewnętrzny pozostał niemal niezmieniony (dołożony praktyczny bagażnik dachowy).

Honker obecnie znajduje się we Włoszech (skąd pochodzi właściciel) jednak w przypadku zainteresowania może on zorganizować transport do Polski.

Cena 60 tyś zł – do negocjacji

Kontakt z właścicielem: 732 000 919 Renato

Oryginalny opis nadesłany przez właściciela:

Honker 4×4 transformed into a little “Overland” track. The accessories and the works carried out are so many that will not escape the expert eye. Anyway I will be happy to describe everything to really interested people. Data: Year 97/99 Andoria engine 2.4 TD 4×4. Homologated 2 seats. The cabin is 220cm long x 180cm wide and 140cm inside. The car now is on holiday in Italy but I can arrange the transfer.

60.000pln Price negotiable.

SPRZEDANY!!!

Jest to najlepsza, a zarazem najtrudniejsza do kupienia wersja hardtopa do honkera (tzw. 3 generacja). Hardtop ten choć na pierwszy rzut oka jest podobny do 2 generacji, czyli dachu znanego z honkera 2324 to jednak różni się inną konstrukcją na łączeniu z burtami auta (część dachu zachodzi niżej na burty, a nie kończy się na ich wysokości jak w poprzednich modelach co zapobiega przedostawaniu się wody do środka) oraz, co bardzo istotne, posiada otwierane okna boczne (w poprzedniej wersji okna były nieotwierane). Do dwuczęściowej generacji pierwszej z tarpanów honkerów 4011/4012 nawet nie ma sensu go porównywać bo to zupełnie inna jakość i technologia wykonania…

Dach w dobrym stanie z kompletem okien (4 przesuwne oraz dwa małe z tyłu). Ramki okien przesuwnych wymagają odświeżenia, a uszczelki typu SF7 w których przesuwają się szyby wymienienia(są bez problemu dostępne na metry). Tapicerka wewnętrzna w bardzo dobrym stanie. Dach posiada 4 otwory na prawym boku – pozostałość po montażu markizy. Hardtop jest z włókna szklanego dlatego otwory te łatwo usunąć (zaszpachlować) przed ponownym malowaniem.

Cena: 2000zł – SPRZEDANY!

Więcej informacji u sprzedającego:

Dla wszystkich fanów marki (i naszej strony 😉 ) istnieje możliwość zakupu HONKERTEAM’owych ramek na tablice rejestracyjne.

A tak dokładniej to kompletne ramki są tylko na przednią tablicę jednorzędową, a na tylną są to jedynie naklejki 3D do przyklejenia na swojej, uniwersalnej ramce na tablice dwurzędową.

Koszt zestawu to 30 zł(20zł przednia ramka, 10zł naklejka 3D na tylną ramkę) + koszty wysyłkiIstnieje możliwość zakupu dowolnej konfiguracji np. dwóch ramek jednorzędowych np. na sanitarkę(koszt to 40zł + KW) lub dwóch naklejek na tylną tablicę(koszt to 20zł + KW) itp.

Jeżeli ktoś jest takim gadżetem zainteresowany to niech skontaktuje się z naszym kolegą Przemkiem, u którego można je nabyć wysyłkowo:

Przemek: 533 330 811

Natomiast jeśli ktoś jest zainteresowany odbiorem osobistym w Warszawie to należy się kontaktować e-mailowo z Wojasem:

wojas4031@wp.pl

Przykładowe zastosowania:

Honker pod zabudowę skrzyniową zbudowany w 100% z nowych lub zregenerowanych (jeżeli nowe już nie występują) części. Honker jest jak fabrycznie nowy.

Więcej informacji pod telefonem:

SPRZEDANY!!!

SPRZEDANY

Tarpan Honker – Silnik IVECO 2,5 TD , 100KM , amerykański reduktor Borg Warner – dołączany przedni napęd.
Wspomaganie układu kierowniczego, hamulce tarczowe przód, mosty hipoidalne. 10 miejsc siedzących. Hardtop nowego typu. Nadwozie po generalnej odbudowie.

KONTAKT: Robert 601 366 650

SPRZEDANY

Tarpan Honker z 1991r. Silnik IVECO 2.5D – 75KM. Wspomaganie układu kierowniczego, hamulce tarczowe przód, mosty hipoidalne, reduktor nowego typu (cichy), ławki z tyłu – 10 miejsc siedzących .

Pojazd pochodzi z Agencji Mienia Wojskowego i przeszedł w wojsku remont generalny.

SPRZEDANY

Tarpan Honker – nadwozie z 1989r w oryginalnym malowaniu. Silnik IVECO 2.5 TD , amerykański reduktor Borg Warner – pojazd z tym reduktorem podczas jazdy szosowej ma napęd na tył . W terenie napęd przedni jest dołączany . W przedniej osi zamontowane są w piastach mechaniczne sprzęgiełka , które rozłączają napęd na koła. Rozwiązanie to w przypadku jazdy szosowej powoduje iż napęd z kół nie jest przekazywany na mechanizmy w przednim moście ,  co skutkuje mniejszymi oporami toczenia a skutkiem tego jest mniejsze zużycie paliwa.

W tym Honkerze zamontowałem mosty nowego typu – hipoidalne.   Pojazd posiada wspomaganie układu kierowniczego i hamulce tarczowe w przedniej osi.

Z tyłu zamontowane są ławki – generalnie w pojeździe znajduje się 10 miejsc siedzących.

Honker był głównym bohaterem odcinka programu Legendy PRL’u (odcinek 8, 15 serii):

KONTAKT: Robert 601 366 650