Tarpan Honker 4022S – Magda i Paweł
Tarpan Honker z 1991 roku, zarejestrowany jako pojazd specjalny. Zakupiony w marcu 2017 roku od prywatnej osoby, z niespełna 37 000 km przebiegu. Ciekawostka: Pojazd ten stacjonował na terenie Szczecina, o czym świadczą znaki taktyczne jednostki obecne do dziś na pojeździe. Posiada silnik Iveco o pojemności 2,5D oraz o mocy 75 KM. Prędkość maksymalna tego pojazdu […]
Honker H2/EMI – Paweł (w trakcie remontu)
Daewoo Honker 2 Obecnie w trakcie poważnej przebudowy… Jeden z czterech projektów Pawła – dostał od niego kryptonim H2 (EMI) 🙂 Po zakupie prezentował się tak: Pojazd nie pozostanie w wersji fabrycznej. Poniższe zdjęcia przedstawiają kilka pierwszych modyfikacji, które zostaną wykonane w ramach tego projektu… Ostatnie zdjęcia prezentują otwierany dach, który na czas przymiarek […]
Star 744 – Robert
Nasza grupa nie tylko Honkery posiada – mamy też Stary – oto jeden z nich: STAR 744, Sześciocylindrowy silnik z turbosprężarką o pojemności 6840 cm³ i mocy 170kM (max moment obrotowy 525Nm przy 1400obr/mim) . Stały napęd na cztery koła z możliwością blokowania mechanizmu różnicowego w reduktorze. Biegi „polowe” blokada mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej […]
Honker „H1” – Paweł
Honker, rok prod. 1995 / silnik IVECO 2,5 TD_100 KM Jeden z czterech projektów Pawła – dostał od niego kryptonim H1 🙂 REMONT: Początki, czyli Energetyczna honkerowa baza: [Not a valid template] Dalsza część remontu… 🙂 [Not a valid template] i wygląd… prawie docelowy: [Not a valid template] Wygląd obecny (z łatami)
Honker 2000 (nr1) – Przemek
Honker 2000, 2000r. Stan obecny: Pojazd zakupiony w 2011 roku. Pojazd fabrycznie z silnikiem Andoria Euro2 (obecnie przerobiony na Euro3), posiada blokadę tylnego mostu. Pojazd po odbudowie. Pojazd wziął udział w programie Legendy PRU’u (odcinek 8, 15 sezon) – wrzesień 2014r. Historia auta Pojazd w momencie zakupu: Pojazd w trakcie remontów w 2011 i 2015 […]