Mechaniczne sterowanie blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi – rozwiązanie fabryczne

W trakcie zwiedzania Fabryki Samochodów Honker w 2016 roku udało nam się podpatrzeć i sfotografować mechaniczne siłowniki włączania blokady tylnego mostu, sterowane linką z kabiny. Oto zdjęcia tego rozwiązania:   AKTUALIZACJA 14.10.2020r. W 2020 roku udało nam się wykonać dokładną kopię rozwiązania fabrycznego i zainstalować ją w pierwszym z naszych honkerów, kolejne czekają już w […]

Honker 2000 (patrolowy) – Robert

Honker 2000, rok produkcji 2004r., tzw. wersja patrolowa. Zakupiony praktycznie prosto z fabryki w 2010r – z przebiegiem niespełna 11000km. W momencie zakupu był praktycznie „fabrycznie nowy” . Był to pojazd demonstracyjny , wystawiany na targach , pokazywany w folderach. Honker aktualnie jest stylizowany na auto z kontyngentu KFOR. Pojazd wystąpił w programie Legendy PRL’u […]

Tarpan Honker 4011 – SPRZEDANY

SPRZEDANY Tarpan Honker – Silnik IVECO 2,5 TD , 100KM , amerykański reduktor Borg Warner – dołączany przedni napęd. Wspomaganie układu kierowniczego, hamulce tarczowe przód, mosty hipoidalne. 10 miejsc siedzących. Hardtop nowego typu. Nadwozie po generalnej odbudowie. KONTAKT: Robert 601 366 650  

Tarpan Honker – „Marynarka Wojenna” – SPRZEDANY

SPRZEDANY Tarpan Honker z 1991r. Silnik IVECO 2.5D – 75KM. Wspomaganie układu kierowniczego, hamulce tarczowe przód, mosty hipoidalne, reduktor nowego typu (cichy), ławki z tyłu – 10 miejsc siedzących . Pojazd pochodzi z Agencji Mienia Wojskowego i przeszedł w wojsku remont generalny. SPRZEDANY

Tarpan HONKER

Tarpan Honker – nadwozie z 1989r w oryginalnym malowaniu. Silnik IVECO 2.5 TD , amerykański reduktor Borg Warner – pojazd z tym reduktorem podczas jazdy szosowej ma napęd na tył . W terenie napęd przedni jest dołączany . W przedniej osi zamontowane są w piastach mechaniczne sprzęgiełka , które rozłączają napęd na koła. Rozwiązanie to […]