Wszystkie wpisy, których autorem jest Wojas

Honker 2000 – F2CIMIC – Ajax

Honker 2000 – 2002r.

Pojazd wzorowany na honkerze 2000 w wersji KFOR.

f2cimic

Foto: Czas wolny w terenie

W sezonie 2020r. honkera można oglądać na wystawie „Klasyki w FSO” w Warszawie.

REMONT 2016:

Aktualnie pojazd po remoncie kapitalnym. Remont blacharski polegał na wymianie paneli bocznych, kesonów, błotników oraz drzwi na nowe. Wszystkie elementy typu zderzaki, stopnie, orurowanie zostały wypiaskowane oraz pomalowane proszkowo. Pojazd został pomalowany specjalną, wojskową farbą w kolorze RAL6031, a na nią zostały naniesione plamy zgodnie z wzorem WP –  tak samo jak podczas remontu w 2012r.

 


Historia auta:

Zakupiony 2 marca 2012r. – Projekt w ciągłym rozwoju.

Stan w dniu zakupu: Auto bardzo ładne wizualnie, rodowód energetyczny, przerejestrowany już na dziewięć osób (dołożone ławeczki), silnik Andoria w wersji Euro2, posiada blokadę tylnego mostu, wyciągarkę Ramsey REP8000, ogrzewanie postojowe Webasto Air Top 2000ST, blacharka w dobrym stanie, wzmocnione tylne zawieszenie, nowe opony terenowe. Stan techniczny nie był już taki idealny, oto lista tylko części usterek: turbina, koło zamachowe, alternator, wały napędowe łącznie z podporą, uszczelka pod głowicą, zapchany EGR, ogromne luzy na kierownicy, zapieczone hamulce, wiskoza wentylatora, sprzęgło – tyle na początek…


 

Pojazd wystąpił w 8 odcinku 15 serii Legend PRL’u we wrześniu 2014r.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA


Auto w momencie zakupu w marcu 2012 roku:


Pierwszy remont auta, a zarazem przerobienie na wersję wpojskową w telegraficznym skrócie (2012r.)…


Efekt końcowy remontu stan na sierpień 2012r. Auto wzorowane na wojskowych pojazdach dowodzenia ZWD-3:


Część z przeprowadzonych modyfikacji:

  • instalacja kompletnego okratowania szyb oraz powiększonego orurowania – stylizacja na honkery użytkowane w ramach misji KFOR.

  • zmodyfikowana konsola przednia, kamera cofania, nawigacja GPS.
  • instalacja obrotomierza w zegarach (szerzej zostanie to opisane w dziale WARSZTAT)

obrotomierz f2cimic

  • wymiana chłodnicy, dołożenie intercoolera, wypięcie EGR czyli przeróbka wzorowana na wersji silnikowej Euro3 (szerzej zostanie to opisane w dziale WARSZTAT)
  • dołożenie mokrego ogrzewania Webasto
  • indywidualne tablice rejestracyjne: F2 CIMIC

     

  • Szyte na zamówienie z cordury 1000 (kamuflaż wz.93) pokrowce na wyciągarkę, priorytety drogowe oraz osłona zimowa wlotów powietrzna

GALERIA

 

Legendy PRL’u – wrzesień 2014r.

Na planie Legend PRLu – sezon 15, odcinek 8 – wrzesień 2014